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“Cinq après la crise des gilets jaunes de 2018, un état des mobilités de proximité dans les grandes périphéries urbaines et dans le monde rural où l'offre de transports publics demeure insuffisante pour répondre à la métropolisation. A partir de l'exemple de Bordeaux et de ses environs, cette étude pointe le fossé entre ville et périphérie, et appelle à une réforme des politiques de transports. ” @Electre2023