Le vaisseau le Beaumont, dont le modèle est une des joyaux des collections du château-musée de Dieppe, est probablement un des navires de la compagnie française des Indes qui a le plus commercer avec la Chine, d’abord pour le compte de la Compagnie (1762-1770) puis après la faillite de la compagnie, au commerce libre de 1771 à 1778.
Combien a coûté sa construction, quelles étaient les routes suivies, qui étaient les équipages, quelles étaient les cargaisons à l’aller et au retour, peut-on estimer les profits des ventes des cargaisons de thé et de porcelaines de Chine ?
Patrick Villiers tentera de répondre à ces questions et à bien d’autres sur ce commerce et cette navigation peu connue
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